道路翻修最不缺的是铣刨料,最缺的是“能直接用的铣刨料"。
刚铣下来看着松散,堆几天就板结;大块沥青混着石屑,超粒径结团卡给料机、糊筛网;送沥青厂前还要先转运、先预破,成本一层层叠上去。结果就是:明明是世界上回收率最高的建筑材料之一,RAP却经常“收得回来、用不出去"。
ALLU沥青斗(ALLU Asphalt Bucket)要解决的,正是这道“最后一米"的现场工序问题——不另配移动破碎线,挂上挖掘机或轮装,直接在料堆边把冷铣刨料、回收沥青路面(RAP)、块状沥青处理成合格再生料。
冷铣刨料:湿、粘、易板结,传统筛网容易糊;
RAP再生料:粒径参差,超大块和结团直接进拌合线会影响级配;
块状沥青:拆改路面、厂拌返料里常见的大块料,传统设备要预破。
ALLU沥青斗的思路是:破碎结块 + 精细筛分 + 剔除超大料,一次通过。